Whole Roll (Mother Roll) PA Hot Melt Adezive Web
Introducerea produsului: Întreaga rulou (rola mamă) TPU topit topit se reprezintă un material de poliuretan termoplastic (TPU) care ...
Introducerea produsului: Întreaga rulou (rola mamă) TPU topit topit se reprezintă un material de poliuretan termoplastic (TPU) care ...
Punctul de topire este unul dintre cei mai critici parametri tehnici ai Pulbere adezivă topită la cald . Ea influențează direct temperatura de procesare, performanța de lipire, eficiența producției și ca...
CITEŞTE MAI MULTPulbere adezivă topită la cald a devenit o soluție de legătură esențială într-o gamă largă de industrii, inclusiv textile, interioare auto, filtrare, încălțăminte, ambalaje și electronice. Cu avantaje pre...
CITEŞTE MAI MULTPulbere adezivă topită la cald este un material termoplastic de lipire care se activează prin căldură și presiune, formând o legătură puternică și durabilă odată răcit. Este utilizat pe scară largă în tex...
CITEŞTE MAI MULTCum îmbunătățește Web -ul adezivului cu topire caldă TPU rezistența la temperatură a interioarelor auto?
În zilele de vară înfiorătoare, temperaturile din interiorul vehiculelor parcate pot crește peste 70 ° C, expunând componente interioare precum tablourile de bord și tapițeria scaunului la căldură extremă, radiații UV și vibrații mecanice. Adezivii tradiționali se confruntă adesea cu probleme precum delaminarea, deformarea și emisiile volatile nocive. În calitate de furnizor de materiale de top în industria auto, Nantong Feiang Composite Materials Co., Ltd. a fost pionier Web adeziv TPU Hot Melt Tehnologie, care furnizează rezistență la temperatură care depășește 120 ° C pentru producătorii auto globali.
I. Trei provocări critice în rezistența la temperatură interioară automată
Stabilitatea termică inadecvată: Filmele adezive EVA sau PES convenționale se înmoaie semnificativ peste 80 ° C, riscând separarea straturilor.
Degradarea performanței sub sarcini dinamice: fisuri de stres se formează în straturile adezive sub vibrații.
Respectarea mediului: Emisiile COV la temperaturi înalte se luptă pentru a îndeplini standarde precum GB/T 27630-2023 pentru calitatea aerului în cabină.
TPU (poliuretan termoplastic), cu structura sa unică separată de microfază, demonstrează o memorie de formă excepțională între -40 ° C și 120 ° C. Prin optimizarea ingineriei lanțului molecular, Nantong Feiang a crescut raportul segmentului dur dintre TPU la 45%-55%, ridicând temperatura de tranziție a sticlei (TG) cu 18%și depășirea limitărilor termice tradiționale.
Ii. Descoperiri tehnologice în Web adeziv TPU Hot Melt
Tehnologia Nano-Reinforcement: Nanosheet-urile Montmorillonite modificate (MMT) creează o rețea de barieră tridimensională, stimulând temperatura de deviere a căldurii (HDT) la 135 ° C.
Sistem dinamic de legătură încrucișată: o rețea reversibilă de legătură cu hidrogen prin întărirea UV controlată menține rezistența la forfecare ≥3,5MPa la 120 ° C (ASTM D1002).
Arhitectură de protecție compozită: acoperirile cu gradient cu flacără cu gradient cu două fețe obțin rating UL94 V-0, reducând în același timp emisiile totale de COV la <2μg/g.
Testarea din lumea reală arată că compozitele de bord care utilizează această tehnologie păstrează o rezistență de coajă de 92%după 1.000 de ore de 85 ° C/95%RH îmbătrânire-FIR depășind punctul de referință al industriei de 80%.
Iii. Valoare adăugată prin inginerie sistematică
Inovata inovatoare a lui Nantong Feiang, „Design Synergy-Streress” integrează știința materialelor cu producția avansată:
Acoperirea de precizie: ± 2μM Controlul grosimii adezive asigură o distribuție uniformă a tensiunii la temperaturi ridicate.
Sistem de activare inteligentă: stabilizarea temperaturii infraroșii menține un indice optim de debit de topire (MFI) la 25g/10min.
Monitorizarea calității în timp real: sistemele de viziune bazate pe AI detectează defecte precum bule, obținând un randament de 99,6%.
Certificat de Volkswagen TL226 și General Motors GMW15572, această tehnologie a fost adoptată în Tesla Model Y Scaun Edging și BYD SEAL DASHBOARD Projects, reducând cererile de garanție pentru componente interioare cu 67%.